前言：基础攻略和游戏百科请参考楼主置顶链接。笔者玩开罗游戏已有十年，在此献上个人第一份也是冲刺赛车物语独此一份多周目极限向攻略。第三周目4年3月通关开罗岛，极限应该可以再提早4个月左右。阅读攻略之前请先参读两篇前人的攻略。极限计分项目一共有9项，其中固定分数有6项分别为研究数据、获胜比赛、获胜大奖赛、车型、部件、赞助商，这些必须达到极限；而非固定分数构成为资金、改良次数一次320分、累计宣传点数一点2分（1w5后每点1分），资金具有严重边际效益，参考收益值为13.4币一分。一场比赛按5000收入计算约为370分，宣传点数约为300点（前期有较严重边际效应，后期可以解约）。

一周目基础：需要全金改耐久的开罗车以及全金改大尾翼（或者全金改空气动力车身），高练度的辛素丰以及国王、开罗君以便二三周目使用这两个有初始属性，尽量在一周目时升满25技术以上的机械师等级。高于五百技术爆气无收益，技术阈值为500。

二周目打法：

(相关资料图)

①    继承开罗车和大尾翼（空气动力车身可以减少操作量），开局刷初始赛车手辛素丰，这周目的任务是全金改开罗车和大尾翼。全程造开罗车，但由于开罗车是S级车，所以一开始的属性只能有面板的大约1/5左右，驱动选FF的初始面板大概只有262/100/100/80，已经远超敞篷车了，先打完广州赛再安上大尾翼，足够一路打穿国内联赛了，车手一定要训练不要停。

②    中途爆气红色以上优先改子午轮胎，这是唯一会用到的功能胎。其他爆气用于练车手属性（六维都要，优先竞赛三维），最后可以用在某些卡关的地方。

③    早期赞助商可以选一个钱多的，方便练车手属性。这国内联赛卡关就改良公路轮胎和引擎，部件等级上去了自然就过了。

④    打完国内联赛升级到四个机械师的办公室之后是非常关键的节点，凑齐四个30的机械师放在一队，然后升2、3级，配合车手自身的80左右技术，全队200以上技术+红色以上爆气，配合FR驱动，开罗裸车可以达到平均200+的面板，这时候大尾翼也从“绝望”变成“困难”，上三个配件平均三维达到300+，这时候就可以打穿国际联赛了。

⑤    打穿国际联赛之后把可以招六个机械师，不存在技术瓶颈（如果还不够就配合爆气），把开罗车FF驱动打造出来就能全程初见冠军（甚至不需要上配件）。

三周目打法： ①基本打法等同于二周目，开局找辛素丰，中期找国王和开罗君。全程造开罗车，且尽量做到全程两车跑，满金改开罗车三维是120/120/90，配合大尾翼上子午轮胎和引擎不会卡关，所有的驱动方式都选FF，目标是所有的图初见冠军。

②打联赛的过程中穿插非正式赛，尽量保证轮胎和引擎改良不停的前提下，两车同时在，功能胎只选择子午，摧毁车时机建议是有新车的时候，或者卡研究点也可以摧毁一辆。车辆累积的研究点数没有上限（999？），也不会存在边际效用。

③赞助商除了第一次更换要选钱多的，别的优先考虑训练方式，其中特别要注意的是芋头工程公司和笠原音乐，一个提供数据点，一个提供宣传效果。

④第四年突破了一级方程式之后，进入漫长的十年刷分过程，开罗岛需要300耐久。空气动力车身金改，比赛不能停，一直选最便宜的车型或者部件改良。刷分四件套——空气动力车身、子午轮胎、车载摄像头、徽章。车载摄像头决定了改良是否会卡研究点。而前期徽章不是很重要，在做赞助商的过程中会有比较严重的边际效益。

⑤既然赞助商有边际效应，能不能绕开边际效应呢？能！赞助商在头两次给的宣传效果是最多的，可以通过解约的方式不断重置收益值。虽然点满赞助商的速度略慢一点，但获取的宣传效果至少是三倍以上，这时候勋章给的宣传效果就很明显了。

后语：通关开罗岛晚了四个月左右，犯了三点失误：没刷机械师、没有杯赛一开就打，早期多造了一辆用不上的车。通关点数上，宣传点没有采取解约的方式去刷，所以宣传点应该只有三分之一，同时也没有训练打工之类的操作（这是这个周目才实验出来的）。另外也许能开发出继承车载摄像机的打法，能把所有零件和车辆点满？这才是真的极中极。